A construção da ponte sobre o Rio Oiapoque é de interesse tanto do governo francês como do governo brasileiro e será implementada através de uma associação entre o Brasil e a França. A obra vai favorecer um fluxo de pessoas e mercadorias, abrindo as portas do mercado dos países do Platô das Guianas para o Amapá.
A ponte rodoviária foi projetada com uma extensão de 378,0 m de comprimento e 13,70 m de largura, composta de 3 vãos estaiados, sendo o vão central de 245,0 m de comprimento e dois vãos laterais de 66,5 m de comprimento cada um.
As Fundações serão constituídas de estacas raiz de diâmetro ø 41 cm, sendo 100 estacas raiz em cada um dos apoios principais e 24 estacas raiz em cada um das caixas de equilíbrio, perfazendo um total de 248 estacas raiz.
Os Mastros de estaiamento serão em concreto armado e protendido de 88,0 m de altura e seção vazada.
A ponte constará de dois planos de estais, sendo 16 estais para cada lado dos mastros, totalizando 128 estais.
A superestrutura em concreto armado e protendido, composta de 2 vigas laterais de 1,27 m de altura, intertravadas por uma laje de 35,0 cm de espessura.
Área total do tabuleiro é de 5.178,60 m².
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